科力傳感器科技(東莞)有限公司

國(guó)內(nèi)工業(yè)安全/檢測(cè)/測(cè)量光幕供應(yīng)商

▲一套完整的紅外車(chē)輛分離器包括：

△發(fā)射器和接收器：發(fā)射器內(nèi)置線排列的高能量發(fā)光元件，接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù)量相同的接收元件，發(fā)射器和接收器的對(duì)應(yīng)光電元件依次按順序同步接觸，檢測(cè)光路是否導(dǎo)通，當(dāng)汽車(chē)通過(guò)掃描區(qū)域時(shí)，部分或全部光柵被遮擋，因而被檢測(cè)出。

△控制單元：讀取并處理發(fā)射器/接收器的同步掃描信號(hào)，同時(shí)檢測(cè)光幕工作狀態(tài)，提供多種輸出信號(hào)，如：開(kāi)關(guān)量輸出，串口輸出或模擬量輸出?？紤]到系統(tǒng)的可靠性和安裝的簡(jiǎn)便性，市場(chǎng)上普遍使用的車(chē)輛分離器都是控制器內(nèi)置的兩箱式產(chǎn)品，而沒(méi)有獨(dú)立的外置控制器。

△電纜線:連接發(fā)射器/接收器與控制器的接插電纜，一般長(zhǎng)度為5-10m

△防護(hù)外罩：為不銹鋼或鋁合金材料，為分離器提供防護(hù)，內(nèi)置電加熱玻璃，溫度控制器，濕度控制器，在濕度過(guò)高，溫度過(guò)低時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加熱，以保證車(chē)輛分離器在潮濕地區(qū)，雨雪天氣，寒冷季節(jié)可靠使用。

▲紅外線車(chē)輛檢測(cè)的原理：

△紅外線車(chē)輛檢測(cè)器的原理是通過(guò)線性排列的紅外發(fā)射和接收來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的同步掃描，并將光信信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)的綜合檢查，與其他檢查技術(shù)相比，紅外線車(chē)輛檢測(cè)器產(chǎn)品技術(shù)成熟，安裝簡(jiǎn)便，高速響應(yīng)，抗干擾性強(qiáng)，可輸出豐富的車(chē)輛數(shù)據(jù)信息，能可靠檢測(cè)各種特殊車(chē)輛。

△紅外線車(chē)輛掃描系統(tǒng)主要用于：一般公路收費(fèi)，不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC），自動(dòng)車(chē)輛分類系統(tǒng)（AVC） 公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)（WIM），固定式超限檢測(cè)站，海關(guān)車(chē)輛管理系統(tǒng)等。

▲紅外線車(chē)輛分離器主要應(yīng)用場(chǎng)合：

△ 高速公路通道的汽車(chē)分類系統(tǒng)，限高系統(tǒng)

△噴涂設(shè)備，追蹤形狀，輪廓進(jìn)行噴涂，節(jié)省涂料，環(huán)保等。

△物流設(shè)備，通道上物品輪廓檢測(cè)量，體積測(cè)量

△汽車(chē)設(shè)備，檢測(cè)微小零件，計(jì)數(shù)等

△輪胎設(shè)備，測(cè)量輪胎位置，高度，帶料的張力控制

△生產(chǎn)糾偏，高精度的檢測(cè)與測(cè)量，包括精度糾偏，在線糾偏在線對(duì)中等類似的檢測(cè)與測(cè)量